年仅21岁、毕业于上海师范大学附属杨浦现代职业学校的朱俊峰，是代表我国出征第47届世界技能大赛（以下简称“世赛”）车身修理项目的正选选手。

从贵州遵义来到上师附职学习汽车专业，又因出色潜质被选入技能训练梯队，这个不善言谈的“贵州娃”坚毅笃定地踏上技能之路，一走就是整整六年。2018年入学至今，朱俊峰先后拿下上海市第一届职业技能大赛车身修理项目金牌、全国职业院校技能大赛中职组车身修理项目一等奖、第二届全国职业技能大赛车身修理项目金牌等桂冠，顺利进入国家集训队，继续备战今年9月将在法国里昂举行的世界技能大赛。

车身修理赛项要求选手把一辆在事故中受损的汽车车身修复到可以重新喷漆的状态，在不破坏车辆整体结构、性能及外观的前提下，校正并修复受损的车身及其他相关部件，包含诊断和校正、结构件更换、非结构件更换、面板修复、塑料件修复五大模块。“谁修复得最好，超越了行业标准，才能得到分。”第47届世界技能大赛车身修理项目中国技术指导专家组组长马波介绍，“这个赛项要求选手综合能力突出，除了最基本的技术技能，他的表达能力、沟通能力、心理抗压能力，甚至是体能，都对比赛的表现有影响。”

“行业里优秀的车身修复人员，用手一摸，就可以找到面板表面的细微误差。那真是‘金手指’！”马波说。在前辈与榜样的激励下，朱俊峰用实际行动传承工匠精神，通过一遍遍“刻意练习”形成肌肉记忆，钣金修复能让车门平整修理控制在误差0.5毫米内。“只有多练。”朱俊峰强调，“练到一摸或一看凹陷，就知道损伤有多大，该怎样应对。”

“他能耐得住寂寞。”马波评价朱俊峰，“把一件事坚持五六年，是非常不容易的，而且是日复一日、循环不断，就像到工厂打螺丝一样，只是我们打螺丝的步骤更多更复杂，这个过程中很多选手坚持不下来。”朱俊峰的训练漫长而艰辛，每天从早上7点半训练到晚上10点，白天做分模块流程练习，晚上针对性强化基本功，结束后还要和教练团队一起复盘和反思。

锯割、焊接、打磨、胶粘……修复“神技”的背后，是经年累月的埋头苦练。朱俊峰的工服灰迹斑斑，下摆和膝盖已有多处明显磨损，“每次训练一定会磨损到几个特定的位置，这套工服可能才穿了一两个月。”朱俊峰介绍道，他展示了自己记下的密密麻麻的笔记，“每做一次笔记，我都会总结自己的不足，下次就避免这些问题，一点点去累积。”进入备赛冲刺阶段后，朱俊峰每天都会根据教练团队的复盘记下图文并茂的笔记，争取每天都有新的进步。

世赛在即，教练团队正在全心钻研赛前冲刺，帮助朱俊峰尽快调整到最佳竞技状态，“接下来我们会加强训练强度，提高训练要求，让选手在高压环境下再训练一个月，然后再帮他进行一些放松的适应性调整。”马波说。第一次出国比赛的朱俊峰难免紧张，为了让他熟悉世赛的现场氛围，教练团队特意从世赛官网打印出了所有的专家教练、选手乃至工作人员的照片，贴在朱俊峰的训练工位旁，“每天训练前先‘认识’一下他们，认个脸熟嘛。”朱俊峰笑谈。

被称为“冠军的摇篮”的上海师范大学附属杨浦现代职业学校，已连续六届承担世界技能大赛车身修理项目中国集训基地的集训工作。申鑫、罗良、杨山巍、徐澳门……这些曾在世界技能大赛争金夺银的优秀学长，都给了朱俊峰极大的鼓舞和动力。“我是一直跟着学长们训练的，徐澳门学长冲刺的时候，我就在旁边做辅助，去观察他的操作过程，然后记下笔记，向他请教我的疑问。”朱俊峰希望能像学长们一样，站在世界舞台上续写佳绩传奇。